碳源匯谷在業(yè)內(nèi)率先突破了單層石墨烯規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)的瓶頸，率先解決了石墨烯在鋰離子電池性能增強(qiáng)應(yīng)用方面的技術(shù)難題，率先開(kāi)發(fā)了石墨烯基鋰電池快充快放電池，率先研究了基于石墨烯基鋰電池管理系統(tǒng)。
2018年中國(guó)電動(dòng)叉車銷量突破17萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)到40.5%。預(yù)計(jì)到2021年電動(dòng)叉車銷量將突破30萬(wàn)臺(tái)，鋰電叉車銷量會(huì)接近10萬(wàn)臺(tái)，叉車鋰電池銷量將達(dá)到21萬(wàn)塊。所以在未來(lái)的幾年中國(guó)市場(chǎng)叉車鋰電池將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，石墨烯基叉車鋰離子電池市場(chǎng)潛力巨大、增長(zhǎng)迅速。
碳源匯谷在泰州投資16.5億人民幣建設(shè)具有世界領(lǐng)先水平的石墨烯基鋰電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地，采用世界最先進(jìn)的自動(dòng)化電池生產(chǎn)設(shè)備。將是目前業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)水平最先進(jìn)，生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)施最完備的石墨烯基動(dòng)力電池基地，具備每年為10萬(wàn)套叉車動(dòng)力電池系統(tǒng)配套的能力。
石墨烯基叉車鋰離子電池的推出，深化落地了石墨烯基動(dòng)力電池產(chǎn)品的商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)石墨烯新能源行業(yè)具有重要意義。
