2022年12月23日，全國叉車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織召開了國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車檢查與維護(hù)規(guī)范》初稿討論會，會議以視頻形式召開。參加會議的有叉車標(biāo)委會部分委員、標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、叉車標(biāo)委會秘書處人員共13個單位17名代表。

會議由叉車標(biāo)委會秘書長趙春暉主持。國家市場監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局二級巡視員、叉車標(biāo)委會主任委員尚洪出席會議并首先發(fā)表了講話，他在講話中，對制定該項國家標(biāo)準(zhǔn)提出了總體要求。隨后，與會專家聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位安徽合力股份有限公司對制定國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車檢查與維護(hù)規(guī)范》的工作簡況及主要制定內(nèi)容的介紹后，對標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條地進(jìn)行了討論。會議重點討論了術(shù)語“維護(hù)”和“維修”的定義、計劃性維護(hù)的項目以及附錄A（日常檢查和定期檢查項目、方法、內(nèi)容及要求）的內(nèi)容等。與會專家結(jié)合實際工作情況，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了很多好的意見和建議。會議在全體與會代表的共同努力下，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。
       叉車屬于特種設(shè)備，根據(jù)原國家質(zhì)檢總局和國家市場監(jiān)督管理總局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，叉車發(fā)生的安全事故在整個特種設(shè)備事故中所占的比率較高，而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。通過對近幾年叉車事故原因的分析,發(fā)現(xiàn)多數(shù)事故是發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，其中主要原因之一即為檢查和維護(hù)保養(yǎng)缺失而造成的。由于國內(nèi)一直沒有統(tǒng)一的檢查與維護(hù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，因此，急需制定國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車檢查與維護(hù)規(guī)范》來解決上述問題。該國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，將填補(bǔ)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的空白，對于規(guī)范工業(yè)車輛的日常檢查和定期檢查的項目、方法、內(nèi)容、要求及周期，降低叉車的安全事故，保障作業(yè)人員的生命和財產(chǎn)安全，配合特種設(shè)備的監(jiān)管，具有非常重要的意義。